電葫蘆在電力生產(chǎn)過(guò)程中使用非常廣泛,，主要用于設(shè)備的檢修,、吊裝、運(yùn)送材料等,。在使用過(guò)程中,，電葫蘆發(fā)生故障次數(shù)也日漸增多，這不僅影響了生產(chǎn)的正常進(jìn)行,，嚴(yán)重時(shí)將引發(fā)重大事故,，怎樣才能避免事故發(fā)生，保證電葫蘆的安全運(yùn)行,，及時(shí)準(zhǔn)確處理運(yùn)行中出現(xiàn)的各種故障,，已成為生產(chǎn)中的重要一環(huán)。下面結(jié)合維修經(jīng)驗(yàn),，對(duì)電葫蘆一些常見故障的原因進(jìn)行具體分析,。1、按起動(dòng)開關(guān)后電動(dòng)電葫蘆不工作

主要是因電葫蘆沒接通額定工作電壓,，而無(wú)法工作,，一般有3種情況：（1）供電系統(tǒng)是否對(duì)電動(dòng)電葫蘆電源送電，一般用試電筆測(cè)試,，如沒送電,，等送電后再工作,；

（2）電葫蘆主、控回路的電器損壞,、線路斷開或接觸不良,，也會(huì)使電葫蘆電機(jī)無(wú)法通電，出現(xiàn)這種情況,，需檢修主,、控回路，檢修時(shí),，為了防止主,、控回路送給三相電機(jī)的電源缺相而燒毀電機(jī)，或電葫蘆電機(jī)突然得電運(yùn)轉(zhuǎn),，產(chǎn)生危害,，一定要將電葫蘆電機(jī)從電源線路上斷開，只給主,、控回路送電,，然后點(diǎn)動(dòng)起動(dòng)和停止開關(guān)，檢查分析控制電器及線路的工作情況,，對(duì)有問(wèn)題的電器或線路進(jìn)行修復(fù)或更換,，當(dāng)確認(rèn)主、控回路無(wú)故障,，方可重新試車,；（3）電葫蘆電機(jī)端電壓比額定電壓低10%以上，電機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩過(guò)小,，使電葫蘆起吊不動(dòng)貨物,，而無(wú)法工作，檢查時(shí),，用萬(wàn)用表或電壓表等測(cè)量電機(jī)輸入端電壓,，確因電壓過(guò)低，使電機(jī)無(wú)法起動(dòng)時(shí),，需等系統(tǒng)電壓恢復(fù)正常后再使用電葫蘆,。有時(shí)，電葫蘆電機(jī)的電壓正常,，而電葫蘆就是不工作,，這需考慮其他原因，例如：電機(jī)被燒毀,，檢修時(shí)需更換電機(jī),；電葫蘆長(zhǎng)期不用，保養(yǎng)不善等原因使制動(dòng)輪與端蓋銹死,，起動(dòng)時(shí)制動(dòng)輪脫不開,，電機(jī)只發(fā)出“哼”的響聲,，轉(zhuǎn)動(dòng)不起來(lái)，電葫蘆不能工作,。這時(shí),，應(yīng)卸下制動(dòng)輪，清洗銹蝕表面,，然后重新試車；電機(jī)嚴(yán)重掃膛,，也會(huì)使電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng),，發(fā)現(xiàn)這種情況，應(yīng)停止使用,，必須進(jìn)行大修或更換電機(jī),，以保證電葫蘆正常工作。另外,，生產(chǎn)中嚴(yán)禁超載使用電動(dòng)電葫蘆,，當(dāng)貨物過(guò)度超載，電葫蘆吊不動(dòng)貨物,，電機(jī)僅發(fā)出“哼”的響聲,，而不運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒毀電機(jī),，甚至引發(fā)事故,，這時(shí)應(yīng)立即停機(jī)，減輕貨物,，使電葫蘆在額定功率下工作,。

2、電葫蘆運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異常響聲

電動(dòng)電葫蘆的很多故障,，例如控制電器,、電機(jī)或減速器等出現(xiàn)的故障，往往伴隨著異常噪聲,，這些噪聲的位置及高低和音別隨故障原因不同而有區(qū)別,，檢修時(shí)，要多聽多看,，可以利用或根據(jù)故障響聲特點(diǎn),，確定發(fā)出響聲位置，尋找和檢修故障,。

（1）異常噪聲發(fā)生在控制回路上,，發(fā)出“哼”的噪聲，一般是接觸器出現(xiàn)了故障（如交流接觸器觸頭接觸不良,、電壓等級(jí)不符,、磁芯被卡等等）,，應(yīng)對(duì)故障接觸器進(jìn)行檢修，無(wú)法檢修時(shí)必須更換,，處理后,，噪聲自行消除。

（2）電機(jī)發(fā)出異常噪聲,，應(yīng)立即停機(jī),，檢查電機(jī)是否單相運(yùn)轉(zhuǎn)，或軸承損壞,、聯(lián)軸器軸心不正及“掃膛”等故障,，這些都會(huì)使電機(jī)有異常響聲，不同故障的響聲位置及高低和音別不同,，單相運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，整個(gè)電機(jī)發(fā)出有規(guī)律忽強(qiáng)忽弱的“嗡嗡”聲；而軸承損壞時(shí),，會(huì)在軸承附近,，發(fā)出伴隨著“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”聲；而聯(lián)軸器軸心不正時(shí),，或電機(jī)輕微掃膛,，整個(gè)電機(jī)發(fā)出極高的“嗡嗡”聲，并不時(shí)伴隨著尖銳刺耳的聲音,?？傊瑧?yīng)根據(jù)噪聲的不同,，找出故障,，進(jìn)行逐項(xiàng)檢修，恢復(fù)電機(jī)正常性能,，當(dāng)電機(jī)故障未處理時(shí),，禁止使用電葫蘆。

（3）異常噪聲從減速器發(fā)出,，減速器出現(xiàn)故障（如減速箱或軸承缺潤(rùn)滑油,、齒輪磨損或損壞、軸承損壞等等）,，這時(shí)應(yīng)停機(jī)檢查,，首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤(rùn)滑油，使用中是否定期更換潤(rùn)滑油,，如沒有按要求潤(rùn)滑,，減速器不僅會(huì)產(chǎn)生過(guò)高的“嗡嗡”聲，還會(huì)過(guò)度磨損或損壞齒輪及軸承,。為了防止故障擴(kuò)大,，無(wú)論減速器齒輪過(guò)度磨損或損壞,，還是減速器軸承損壞，都需要立即拆卸檢修或更換,，消除故障,，降低噪聲。3,、制動(dòng)時(shí)停機(jī)下滑距離超過(guò)規(guī)定要求

電葫蘆長(zhǎng)期停用時(shí),，有人誤調(diào)整制動(dòng)調(diào)整螺母，或制動(dòng)環(huán)磨損過(guò)大,，使制動(dòng)彈簧壓力減小,，制動(dòng)力降低，當(dāng)停機(jī)時(shí),，制動(dòng)不可靠，下滑距離超過(guò)規(guī)定要求,，這種情況只要按電葫蘆說(shuō)明書要求,，重新調(diào)整制動(dòng)螺母即可。但工作中應(yīng)注意,，起升重物時(shí),，禁止調(diào)整、檢查和維修制動(dòng)器,。有時(shí),，調(diào)整了制動(dòng)螺母，停機(jī)下滑距離仍超過(guò)規(guī)定要求,，碰到此類情況,，就要考慮其他原因，首先先拆開制動(dòng)環(huán),，檢查制動(dòng)面上是否粘有油污,，如粘有油污，摩擦系數(shù)降低,，會(huì)使制動(dòng)時(shí)打滑,，下滑距離超過(guò)規(guī)定要求，僅調(diào)整制動(dòng)螺母用處不大,，這時(shí)只有徹底清洗制動(dòng)面（清洗易用輕質(zhì)汽油）,，恢復(fù)制動(dòng)面摩擦系數(shù)；其次,，如制動(dòng)環(huán)松動(dòng)或損壞,，制動(dòng)環(huán)無(wú)法保證有效制動(dòng)，只有更換制動(dòng)環(huán),；有時(shí)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)環(huán)未損壞,，僅制動(dòng)環(huán)與后端蓋錐面接觸不良,，制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)面接觸過(guò)少,，制動(dòng)力過(guò)小,，使下滑距離超過(guò)規(guī)定要求，檢修時(shí),，為了增大制動(dòng)力,，應(yīng)查找出接觸不良的位置，進(jìn)行修磨,，增大制動(dòng)時(shí)的接觸面,，無(wú)法修磨時(shí)，需更換配件,；電葫蘆電機(jī)聯(lián)軸器竄動(dòng)不靈或卡死,，停機(jī)后，制動(dòng)環(huán)與后端蓋錐面接觸不良或無(wú)法接觸,，使電葫蘆制動(dòng)效果時(shí)好時(shí)壞,，這類情況，應(yīng)對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行檢修或更換,。另外,，制動(dòng)器壓力彈簧長(zhǎng)期使用產(chǎn)生疲勞，使彈簧力變小,，停機(jī)時(shí),，制動(dòng)不牢固，則應(yīng)更換彈簧,，重新調(diào)整制動(dòng)力,。

4、電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)高首先應(yīng)檢查電葫蘆是否超載使用,，超載導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱,，長(zhǎng)期超載將燒毀電機(jī)；電機(jī)未超載,，仍發(fā)熱,，應(yīng)檢查電機(jī)軸承是否損壞；還應(yīng)檢查電機(jī)是否按規(guī)定工作制工作,，這也是引起電機(jī)發(fā)熱的原因之一,，使用時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按電機(jī)工作制工作。電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，制動(dòng)器間隙太小,，未完全脫開，產(chǎn)生很大摩擦力，摩擦發(fā)熱的同時(shí)也相當(dāng)于增加了附加載荷,，使電機(jī)轉(zhuǎn)速降低,，電流變大而發(fā)熱，此時(shí)應(yīng)停止工作,，重新調(diào)整制動(dòng)間隙,。

5、重物升至半空,，停車后不能再起動(dòng)分析其原因,，首先檢查系統(tǒng)電壓是否過(guò)低或波動(dòng)是否過(guò)大，如是這種情況,，只有等電壓恢復(fù)正常后再起動(dòng),；另一方面，要注意三相電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中缺相,，停機(jī)后無(wú)法起動(dòng),，此時(shí)需要檢查電源相數(shù)。

6,、不能停車或到極限位置仍不停車

這類情況一般是接觸器的觸頭熔焊,，當(dāng)按下停止開關(guān)時(shí)，接觸器的觸頭不能斷開,，電機(jī)照常得電運(yùn)轉(zhuǎn)，電葫蘆不停車,；到極限位置如限位器失靈,，電葫蘆不停車。出現(xiàn)這種情況,，立即切斷電源,，使電葫蘆強(qiáng)行停車。停車后,，檢修接觸器或限位器,，嚴(yán)重?fù)p壞無(wú)法修復(fù)的，必須更換,。

7,、減速器漏油減速器漏油原因是：

　　（1）減速器箱體與箱蓋之間,，密封圈裝配不良或失效損壞,，應(yīng)拆下檢修或更換密封圈；

　?。?）減速器連結(jié)螺釘未擰緊,，在停機(jī)后，應(yīng)擰緊螺釘。

　?。?）電動(dòng)機(jī)掃膛

產(chǎn)生掃膛的原因是：電機(jī)軸上支承圈磨損嚴(yán)重,、轉(zhuǎn)子鐵心位移，或因其他原因使定子鐵心位移,，造成電機(jī)錐形轉(zhuǎn)子與定子間隙太小發(fā)生掃膛,。電機(jī)嚴(yán)禁“掃膛”，當(dāng)發(fā)生掃膛后,，應(yīng)拆下支承圈進(jìn)行更換,，調(diào)整定子轉(zhuǎn)子錐面之間的間隙使之均勻，或送到維修廠進(jìn)行修理,。通過(guò)對(duì)電動(dòng)電葫蘆常見故障及處理的分析,，使電葫蘆檢修人員處理故障時(shí)，知道從何處著手檢查,，提高了檢修效率,，此外，也為操作人員提供了現(xiàn)場(chǎng)處理問(wèn)題的方法,。